MAF flyr mer enn 5 000 ambulanseflyvninger hvert år. Bushflyene redder syke, fødende og krigsskadde mennesker fra isolerte områder. Dette er mennesker som ellers måtte ha gått i dagevis til nærmeste sykehus for å få hjelp.
Nødhjelp og katastrofer
MAF flyr raskt inn nødhjelp og hjelpearbeidere når store katastrofer inntreffer, enten det er tsunami, jordskjelv eller tyfoner. Ukentlig inntreffer lokale katastrofer over hele verden der mennesker blir rammet av flom, tørke, sykdom og sult.
Samfunn og kirke
MAF flyr mer enn 1500 organisasjoner og kirker som bidrar til å utvikle gode lokalsamfunn. Bushflyene gjør det mulig for bistandsarbeidere, helsepersonell, lærere og misjonærer å jobbe på steder som det er nesten ufremkommelige.
MAF eksisterer for de som ikke har ressursene, musklene, eller rikdommen som kan hjelpe dem ut av sykdom, sult, krig eller naturkatastrofer.
Vi trenger din hjelp
For en jerrykanne med drivstoff kan vi fly 120 km. Ofte er et par jerrykanner nok til å gjennomføre en ambulanseflyvning.
En jerrykanne for å komme seg ut dit + en jerrykanne for å komme seg hjem = Ett liv reddet
Hvordan kan jeg hjelpe?
– Jeg håper det er en lege ombord
Uten MAFs flygninger med mobile helseklinikker bestående av leger, jordmødre, sykepleier og øyekirurger, ville ikke Olivia og datteren hennes fått et livsnødvendig helsetilbud.
I 1996 reddet MAF livet til meg og min familie. Å få MAF tilbake hit til Bukavu er et mirakel for meg. Denne støtten er veldig viktig.
Dag Inge Ulstein, tidl. utviklingsminister
Jeg har latt meg imponere over MAF som organisasjon. MAF bidrar over hele verden på en fantastisk måte, og redder liv hver dag.
Tomm Kristiansen, journalist
Det er fint å fly med dem, og så gjør de en fantastisk innsats. De er litt afrikanske i huet, og det liker jeg.
Bushflyeffekten
Bushflyeffekten
Det får store ringvirkninger i isolerte lokalsamfunn når MAF begynner å fly dit. MAF mangedobler effektiviteten til hjelpearbeidere og organisajoner. Flyene sparer dagevis, og ofte ukesvis, av reisetid, noe som igjen frigjør til til å fokuserer på den oppgaven de egentlig skal gjøre.
Det får store ringvirkninger i isolerte lokalsamfunn når MAF begynner å fly dit. MAF mangedobler effektiviteten til hjelpearbeidere og organisajoner. Flyene sparer dagevis, og ofte ukesvis, av reisetid, noe som igjen frigjør til til å fokuserer på den oppgaven de egentlig skal gjøre.
CO-PILOT er et fellesskap av unge MAF-supportere som ønsker å inspirere, engasjere og rekruttere utsendinger. Følg oss gjerne på Instagram @mafcopilot_no.
Vil du høre engasjerende og sterke historier fra MAF sitt livreddende arbeid? Vi bidrar gjerne til å skape engasjement for MAF sitt arbeid på. Vi besøker årlig folkehøgskoler, bedrifter, kirker og flyklubber.
Glenda Giles fra New Zealand er en pionér, misjonær og pedagog som siden 1967 har viet livet sitt for å hjelpe mennesker på Papua Ny-Guinea. Nå har det gått 14 år siden hun takket ja til invitasjonen fra det isolerte ...Oksapmin-folket om å starte en videregående skole i fjellene. Her kan nå ungdommene fullføre skole inntil 12 trinn. Elevene har de siste årene vært blant de beste i landet, noe en kan takke Glenda og hennes hengivne lærere for. Det ble en sterk avskjedsseremoni da landsbyen takket henne for innsatsen da hun tok farvel og satte seg i MAF-flyet. Men Glenda skal ikke pensjonere seg helt enda, nå står videreutdanning av lærere for tur.
Glenda Giles fra New Zealand er en pionér, misjonær og pedagog som siden 1967 har viet livet sitt for å hjelpe mennesker på Papua Ny-Guinea. Nå har det gått 14 år siden hun takket ja til invitasjonen fra det isolerte ...Oksapmin-folket om å starte en videregående skole i fjellene. Her kan nå ungdommene fullføre skole inntil 12 trinn. Elevene har de siste årene vært blant de beste i landet, noe en kan takke Glenda og hennes hengivne lærere for. Det ble en sterk avskjedsseremoni da landsbyen takket henne for innsatsen da hun tok farvel og satte seg i MAF-flyet. Men Glenda skal ikke pensjonere seg helt enda, nå står videreutdanning av lærere for tur.
40 år gamle Majuma gikk flere dager til fots for å skaffe epilepsimedisin. Vi møtte henne da MAF fløy en mobil medisinsk klinikk til Kilimatinde i Tanzania. Majuma har hatt epiletiske anfall i mange år, og er avhengig av medisinsk ...behandling.
– Det er mange overtroiske oppfatninger knyttet til epilepsi, spesielt når det er fullmåne på nattehimmelen. Det gir håp for meg med gode medisiner, men også at jeg får be sammen med noen av evangelistene her ved klinikken, forteller hun.
SAMMEN FLYR VI FOR LIVET ✈️
I MAF løfter vi bokstavelig talt kvinner, menn og barn, syke og skadde om bord i flyene våre for å bære dem dit hjelpen finnes. Vi løfter over 1500 andre hjelpeorganisasjoner inn til isolerte, fattige mennesker slik at de kan hjelpe og vise ...medmenneskelighet.
Det skal vi fortsette å gjøre også i 2022! Sammen med deg og gode givere når vi ut til mennesker i isolasjon, konflikt og katastrofe.
#viflyrforlivet
No feed found with the ID 1. Go to the All Feeds page and select an ID from an existing feed.
Gi drivstoff til en livreddende flyvning
For 186,- kroner kan vi fylle hele enjerrykanne med drivstoff. Det er nok til å fly 120 kilometer med livreddende hjelp.
Etter å ha sett Europa i flammer i 1945 fikk noen unge krigspiloter en drøm om å fly mat, medisiner, hjelpearbeidere og leger for å gjøre verden til et bedre sted.
Redningsaksjonen
Dr. Denis Mukwege har blitt truet på livet mange ganger og han har overlevd attentat hjemme hos seg selv. I 1996 da den andre kongokrigen brøt ut, ble han truet på livet av soldater som trodde han var på opprørernes side. I grevens tid kom to fly og hentet han mens soldatene var samlet på andre siden av rullebanen.
Flyvende ambulanse
Papua Ny-Guinea har 43 ganger høyere mødredødelighet ved fødsel enn Norge. MAF bidrar derfor med 500 ambulanseoppdrag i året for å bekjempe dette.
Mission Aviation Fellowship (MAF) er en tverrkirkelig internasjonal organisasjon som i 75 år har utviklet seg til en stor aktør innen nødhjelp og bistand med bushfly. Vi flyr over ørkener, jungel, fjell og sumper for å hjelpe mennesker som lever i isolasjon, konflikt og katastrofeområder.
Vi flyr i områder der reisen på bakken ville tatt dager eller uker, hvor det ikke finnes veier, eller at de er ubrukelige deler av året. MAFs piloter regnes blant verdens dyktigste jungelpiloter.
Vi ønsker at du skal være trygg når du bruker hjemmesiden vår. Vi benytter cookies (informasjonskapsler) for å sikre at du får en best mulig brukeropplevelse og for å hente inn statistikk for å gjøre siden bedre. Trykk OK for å akseptere vår bruk av cookies, eller trykk «her» for å lese mer om personvern.
For en jerrykanne med drivstoff kan vi fly 120 km. Ofte er et par jerrykanner nok til å gjennomføre en ambulanseflyvning. 
