Når syke, fødende og krigsskadde mennesker må gå i dagevis til nærmeste sykehus, henter vi dem ut på kort tid med fly.
Nødhjelp & katastrofer
Når katastrofer som tsunami, jordskjelv og tyfoner inntreffer, er vi på vingene. Der veinett ligger nede, flyr vi inn nødhjelp, utstyr og helsepersonell.
Kirke & samfunn
Når vi gjør det mulig for lærere, helsepersonell, misjonærer og bistandsarbeidere å jobbe på steder som det er nesten umulig å nå.
MAF eksisterer for de som ikke har ressursene, musklene, eller rikdommen som kan hjelpe dem ut av sykdom, sult, krig eller naturkatastrofer.
Vi trenger din hjelp
For en jerrykanne med drivstoff kan vi fly 120 km. Ofte er et par jerrykanner nok til å gjennomføre en ambulanseflyvning.
En jerrykanne for å komme seg ut dit + en jerrykanne for å komme seg hjem = Ett liv reddet
Hvordan kan jeg hjelpe?
– Jeg håper det er en lege ombord
Uten MAFs flygninger med mobile helseklinikker bestående av leger, jordmødre, sykepleier og øyekirurger, ville ikke Olivia og datteren hennes fått et livsnødvendig helsetilbud.
I 1996 reddet MAF livet til meg og min familie. Å få MAF tilbake hit til Bukavu er et mirakel for meg. Denne støtten er veldig viktig.
Dag Inge Ulstein, tidligere utviklingsminister
Jeg har latt meg imponere over MAF som organisasjon. MAF bidrar over hele verden på en fantastisk måte, og redder liv hver dag.
Tomm Kristiansen, journalist
Det er fint å fly med dem, og så gjør de en fantastisk innsats. De er litt afrikanske i huet, og det liker jeg.
Bushflyeffekten
Bushflyeffekten
Det får store ringvirkninger i isolerte lokalsamfunn når MAF begynner å fly dit. MAF mangedobler effektiviteten til hjelpearbeidere og organisajoner. Flyene sparer dagevis, og ofte ukesvis, av reisetid, noe som igjen frigjør til til å fokuserer på den oppgaven de egentlig skal gjøre.
Det får store ringvirkninger i isolerte lokalsamfunn når MAF begynner å fly dit. MAF mangedobler effektiviteten til hjelpearbeidere og organisajoner. Flyene sparer dagevis, og ofte ukesvis, av reisetid, noe som igjen frigjør til til å fokuserer på den oppgaven de egentlig skal gjøre.
CO-PILOT er et fellesskap av unge MAF-supportere. Vi er ungdommer og unge voksne som bidrar til å holde livsviktige flyvninger i lufta, noe som gir hjelp og håp til mennesker i nød.
Vi besøker jevnlig: Konserter og festivaler, kirker og menigheter, skoler og ungdomsklubber, foreninger og flyklubber , misjonskvelder og formiddagstreff
Nylig fløy MAF Sør-Sudan flere store kokekjeler til Holy Trinity Peace Village Kuron. Grytene skal brukes på landsbyskolen hvor over 650 elever får sine tre måltider om dagen.
En av lederne i landsbyen, Gabe Harrish, forteller at maten er ...svært viktig for å få barna på skolen.
– Uten god næring er det umulig for barn å lære og vokse, og uten mat ville de ha måttet jobbe i stedet for å gå på skole. En av elevene sa at det var første gang han spiste tre måltider om dagen. Nå har han også fått smaken på kunnskap, og vil jobbe for å forandre samfunnet i fremtiden, forteller Gabe.
DRØMMER DU OM EN MENINGSFULL JOBB?
MAF PAPUA NY-GUINEA TRENGER LÆRERE ✈️
MAF er stadig på jakt etter dyktige piloter, flymekanikere, teknikere, administrativt personell, lærere og ledere.Nå er det et spesielt behov for frivillige lærere på Papua Ny-Guinea.
Vil du ...ha mer informasjon? Kontakt oss gjerne på e-post maf@maf.no eller telefon 40 12 77 77.
I over tre år har ADRA (Adventistenes hjelpeorganisasjon) jobbet på Øst-Timor med bønder i noe som kalles Farmer to Market-prosjektet. Prosjektet gir støtte til bondefamilier i området rundt Viqueque slik at økonomien og matsikkerheten kan trygges. ...Nærmere halvparten av befolkningen lever under fattigdomsgrensen.
MAF fløy blant annet landdirektør Virginia Pycroft i ADRA og landbruks- og fiskeriminister Pedro dos Reis, slik at de kunne delta i feiringen av flere nye foretak tilknyttet dette arbeidet.
Flyreisen fra Dili tok 35 minutter. En reise langs bakken ville tatt 12 timer t/r med bil på ulendte veier. Flyturen «reddet» dermed teamet for en todagers reise.
– Dette var en stor milepæl for alle de involverte! Derfor var det flott å kunne ta med representantene i MAF-flyet, sa Virginia Pycroft etter besøket.
Nå har Bjørnar Skjørestad startet reisen mot Uganda hvor han skal bo og jobbe som flymekaniker i MAF i årene som kommer! Vi gleder oss til å følge og støtte han i tjenesten.
Ønsk han gjerne lykke til!🙏
No feed found with the ID 1. Go to the All Feeds page and select an ID from an existing feed.
Gi drivstoff til en livreddende flyvning
For 186,- kroner kan vi fylle hele enjerrykanne med drivstoff. Det er nok til å fly 120 kilometer med livreddende hjelp.
Etter å ha sett Europa i flammer i 1945 fikk noen unge krigspiloter en drøm om å fly mat, medisiner, hjelpearbeidere og leger for å gjøre verden til et bedre sted.
Redningsaksjonen
Dr. Denis Mukwege har blitt truet på livet mange ganger og han har overlevd attentat hjemme hos seg selv. I 1996 da den andre kongokrigen brøt ut, ble han truet på livet av soldater som trodde han var på opprørernes side. I grevens tid kom to fly og hentet han mens soldatene var samlet på andre siden av rullebanen.
Flyvende ambulanse
Papua Ny-Guinea har 43 ganger høyere mødredødelighet ved fødsel enn Norge. MAF bidrar derfor med 500 ambulanseoppdrag i året for å bekjempe dette.
Mission Aviation Fellowship (MAF) er en tverrkirkelig internasjonal organisasjon som i 75 år har utviklet seg til en stor aktør innen nødhjelp og bistand med bushfly. Vi flyr over ørkener, jungel, fjell og sumper for å hjelpe mennesker som lever i isolasjon, konflikt og katastrofeområder.
Vi flyr i områder der reisen på bakken ville tatt dager eller uker, hvor det ikke finnes veier, eller at de er ubrukelige deler av året. MAFs piloter regnes blant verdens dyktigste jungelpiloter.
Vi ønsker at du skal være trygg når du bruker hjemmesiden vår. Vi benytter cookies (informasjonskapsler) for å sikre at du får en best mulig brukeropplevelse og for å hente inn statistikk for å gjøre siden bedre. Trykk OK for å akseptere vår bruk av cookies, eller trykk «her» for å lese mer om personvern.
For en jerrykanne med drivstoff kan vi fly 120 km. Ofte er et par jerrykanner nok til å gjennomføre en ambulanseflyvning. 
